Os veículos podem circular sem qualquer supervisão das baterias. O que acontece é que não há garantias que a vida das baterias seja de 80.000km (de facto, não é possível garantir qualquer duração das baterias). Como se garante que entre 20 celulas de lithium nenhuma delas passa o limite máximo de carga ou de descarga?

Queremos garantir ao cliente o máximo de vida das baterias, e sabemos que é possível com estas baterias (ThunderSky LFP 3.2V40AH).

Se não, vejamos:
O pack de baterias de lithium é constituido por 20 baterias (no caso da EVO por exemplo). Entre cada uma delas existem diferenças na capacidade devido ao seu natural processo de fabrico. Por exemplo, se as baterias forem de 40AH, nunca têm efectivamente 40AH. Devido ao processo de fabrico algumas têm 40.01AH e outras têm 39.98AH ou mesmo 40.05AH.

Durante a descarga

Em 20 baterias existe uma ou outra que se vai descarregar primeiro (por ter menos capacidade). Assim quando uma delas estiver já descarregada o veículo ainda funciona porque as outras ainda estão com carga. Ora o condutor do veículo não sabe que existe uma já descarregada por isso vai continuar a andar com o veículo. Essa bateria em particular vai ser descarregada para valores muito a baixo do recomendado pelo fabricante, e danifica-se. Depois de várias descargas nestas condições esta bateria deixara de armazenar energia. O tempo de vida útil do pack das 20 baterias vai ser comprometido, pois vai haver uma delas que se vai danificar primeiro. A scooter começa a reduzir a sua autonomia.

Durante a carga

Do mesmo modo existe uma ou outra bateria que se carrega mais rapidamente que as outras (por ter menos capacidade) e assim quando essa já estiver carregada as outras ainda não estão. O carregador vai continuar a carregar e danificar a bateria que já está carregada. Assim vai comprometer o tempo de vida do seu pack de 20 baterias.