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- Manutenções recomendas por ordem de importância para scooters BERECO.pt
- Verificação/troca de rolamentos de motor
| Motor aberto | Micro-camara video |
Click para ver |
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- Como se pode ver nos video/imagem em cima, o rolamento apresenta uma pequena folga que
só é possível ver com uma micro-câmara. - Na roda traseira a verificação deve ser feita pelo menos a cada 10mil Km.
- No caso que haver uma grande folga, o motor pode deixar de funcionar ou começar a
ouvir-se ruídos durante o uso. No pior dos casos o motor pode ficar danificado irreversivelmente. - No caso da roda dianteira o desgaste não é tão grande, a verificação deve ser
feita no máximo a cada 20 mil Km.
- Troca de pneus
| Pneu já com uso | Pneu novo |
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- Como se pode ser nas fotos em cima, o pneu deve ser trocado assim que a altura dos tacos fique igual
à marca de controlo. - O pneu traseiro tem um maior desgaste que o dianteiro. Assim, o pneu traseiro deve ser verificado
a cada 5mil Km e o dianteiro a cada 10mil Km.
- Troca de calços de travões
| Calços travão usados | Calços travão novos |
(click para abrir) |
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- Nas imagens em cima pode ver-se um calço já com algum uso e outro novo.
- As scooters BERECO Flash e 2.5KL tem travões de tambor atrás.
- Independentemente do tipo de travão, o da frente vai sofrer uma maior desgaste que o traseiro.
Assim devem ser verificados ambos os travões a cada 10 mil Km.
- Verificação/troca de baterias
| Bateria usada | Bateria nova |
- Estes testes mostraram o estado de vida das baterias.
- No vídeo da esquerda pode ver-se uma bateria a descarregar com cerca de 75Amp e apresenta uma tensão
menor que 2.8V. - No vídeo da direita pode ver-se uma bateria a descarregar com cerca de 82Amp e apresenta uma tensão
à volta de 3.0V. - A bateria da direita está em melhor estado.
- As baterias só devem ser trocadas mediante a necessidade de autonomia do utilizador da scooter.
Não há uma recomendação mínima de Kms para verificação e troca.
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